
MICRO-TRACTEUR SOLIS 16
Le Solis 16 est un tracteur compact et abordable. Il est équipé d'un moteur diesel 3 cylindres de 979 cm³ développant 16 ch. Le Solis 16 est équipé d'une transmission mécanique à 6 vitesses...
Sa transmission hydrostatique à commande par double pédale couplée à un régulateur de vitesse est d'une précision imcomparable. Son autre point fort est sa prise de force indépendante, super pratique car elle ne s'arrete pas lors de l'inversion de marche avant/arriere.
Le microtracteur SOLIS 26 HST se distingue par sa transmission hydrostatique, offrant une conduite en douceur grâce à ses pédales d'avancement progressif : plus vous enfoncez les pédales, plus la vitesse augmente, supprimant ainsi la nécessité d'une pédale d'embrayage. Pour encore plus de confort, un régulateur de vitesse à commande électrique est intégré, vous permettant de maintenir une vitesse constante sans avoir à appuyer sur les pédales.
Son moteur MITSUBISHI de 1318 cm³, conforme aux normes Stage V, délivre une puissance et un couple importants. Ce moteur est monté sur des silentblocs amortisseurs de vibrations, réduisant les secousses lors de l'utilisation. Un refroidisseur d'huile hydraulique a également été ajouté pour éviter toute surchauffe de la transmission hydrostatique.
La prise de force du SOLIS 26 HST est indépendante, avec un enclenchement hydroélectrique, permettant à vos outils arrière de rester en action même lors de l'inversion de marche avant/arrière. Une seconde prise de force ventrale est également disponible d'origine.
Ce microtracteur peut être équipé d'un chargeur frontal avec diverses options, telles que godet terre de 1,20 m, godet multifonctions avec griffe, fourche à fumier, et lève-palette. Le chargeur est équipé d'un parallélogramme pour maintenir le godet de niveau quelle que soit sa hauteur. Grâce à son système d'avancement hydrostatique, il est particulièrement bien adapté à ce type de travail. Pour une meilleure stabilité, l'utilisation du bac contrepoids arrière SOLIS est recommandée.
Le poste de pilotage offre une plate-forme de conduite spacieuse et confortable, avec toutes les commandes à portée de main. Le siège grand confort est équipé d'accoudoirs et d'un appuie-tête, tandis qu'un gros mono-levier, très précis, facilite la commande du chargeur frontal en option.
Enfin, vous avez le choix entre plusieurs configurations de roues :
La boite hydrostatique a été confiée à l'équipementier japonais KAYABA spécialisé en hydraulique, suspensions, amortisseurs, pompes hydrauliques.
MOTEUR | |
Type moteur | Mitsubishi MVS3L2 |
Puissance en CV | 26 |
Alimentation | Diesel |
Cylindres | 3 |
Cylindrée | 1318 |
Régime nominal | 2700 |
Filtre à air | Cartouche |
TRANSMISSION | |
Entraînement | 4x4 |
Embrayage | Simple |
Boîte de vitesse | 2 Gammes |
Transmission | Hydrostatique |
Direction | Direction assisstée |
PTO | |
PTO (rpm) | 540 |
PTO | Indépendante |
DIFFERENTIEL | |
Différentiel | Blocage diff. arrière |
ELECTRIQUE | |
Batterie | 12V/50Ah |
Alternateur | 12V/42A |
Prise sept broche | Oui |
VITESSE | |
Vitesse Max | 19.6 |
Vitesse Min | 3.20 |
ATTELAGE | |
Attelage 3 point | Standard |
Catégorie | CAT.1 |
Capacité de relevage | 600 kg aux rotule |
Crochet attelage | AV et AR |
Circuit hydraulique | 1 prise double effet |
FREINAGE | |
Type de frein | Disque immergés |
Actionnement | Mécanique |
Frein à main | Oui |
CAPACITE RESERVOIR | |
Réservoir | 22 litres |
DIMENSIONS ET POIDS | |
Poid | 1350 kg |
Empattement (mm) | 1560 |
Longueur totale (mm) | 2725 |
Largeur totale (mm) | 1190 - 1560 |
Hauteur (mm) | 1960 |
Garde au sol minimal (mm) | 230 |
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